湖北日報訊 圖萬利多製冰機為:武漢地鐵四號線2期的列車車廂正在進行組裝。(記者 倪娜 攝)
  (記者江萌、汪信用貸款洋)昨日,位於武漢市黃陂區的中國北車武漢長客基地生產線上,裝配生產人員正忙碌著在成型的車廂內鋪設各種管線。武漢北車長客軌道裝備有限公司總經理李寶安現場介紹,武漢軌道交通生產線已於本月投產,平均每月可生產地鐵等軌道交通車輛30輛。目前,首批車輛正在緊張組裝中,將於5月中旬下線交付,併在武漢地鐵4號線二期投入使用。
  武漢北車房屋出租公司總體規劃用地面積約1500畝,計劃分三期建設,總投資約32億元。該公司預計年生產地鐵、有軌電車等300輛軌道客車,並可維修高速動車組,年維修軌道車輛能力達300輛。
  國內的地鐵車輛按體積分為A、B、C三種車型。A型車最寬,B型、C型相對苗條靈巧。目前,武漢北車公司介紹生產的全是B型車。該公司介紹,為確保質量,車體和轉向架由長春軌道客車公司提供,在漢組裝。待產能擴大後,將實現零竹北買屋部件本地化生產和採購。
  除了地鐵4號線二期外,3號婚禮企劃線一期也將使用“武漢造”地鐵車輛。此前,輕軌1號線曾購買104輛北車長春基地生產的地鐵。
  武漢北車公司預計2018年全部建成後,包括產品和服務在內,最終實現年產值100億元以上。
  (原標題:圖文:武漢造軌道交通車輛投產)
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